Kelebihan utama aloi aluminium berbanding dengan bahan keluli konvensional untuk pengeluaran bahagian dan pemasangan kenderaan adalah seperti berikut: kuasa kenderaan yang lebih tinggi diperolehi oleh jisim kenderaan yang lebih rendah, ketegaran yang lebih baik, ketumpatan berkurangan (berat), sifat yang lebih baik pada suhu tinggi, pekali pengembangan haba terkawal, pemasangan individu, prestasi elektrik yang dipertingkatkan dan disesuaikan, rintangan haus yang lebih baik dan pengecilan hingar yang lebih baik. Bahan komposit aluminium berbutir, yang digunakan dalam industri automotif, boleh mengurangkan berat kereta dan meningkatkan pelbagai prestasinya, dan boleh mengurangkan penggunaan minyak, mengurangkan pencemaran alam sekitar, dan memanjangkan hayat dan/atau eksploitasi kenderaan. .
Aluminium digunakan dalam industri Automobil untuk rangka dan badan kereta, pendawaian elektrik, roda, lampu, cat, transmisi, pemeluwap dan paip penghawa dingin, komponen enjin (omboh, radiator, kepala silinder), dan magnet (untuk meter kelajuan, takometer, dan beg udara).
Menggunakan aluminium dan bukannya keluli dalam pembuatan kereta mempunyai beberapa kelebihan:
Faedah prestasi:Bergantung pada produk, Aluminium biasanya 10% hingga 40% lebih ringan daripada keluli. Kenderaan aluminium mempunyai pecutan, brek dan pengendalian yang lebih tinggi. Kekerasan aluminium memberikan pemandu kawalan yang lebih pantas dan berkesan. Kebolehtempaan aluminium membolehkan pereka bentuk mencipta reka bentuk kenderaan yang dioptimumkan untuk prestasi terbaik.
Faedah keselamatan:Sekiranya berlaku kemalangan, aluminium boleh menyerap dua kali ganda tenaga berbanding keluli dengan berat yang sama. Aluminium boleh digunakan untuk meningkatkan saiz dan kecekapan penjerapan tenaga zon renyuk depan dan belakang kenderaan, meningkatkan keselamatan tanpa menambah berat. Kenderaan yang dibina dengan aluminium ringan memerlukan jarak berhenti yang lebih pendek, yang membantu dalam pencegahan kemalangan.
Faedah alam sekitar:Lebih 90% sisa aluminium automotif dipulihkan dan dikitar semula. 1 tan aluminium kitar semula boleh menjimatkan tenaga sama seperti 21 tong minyak. Jika dibandingkan dengan keluli, menggunakan aluminium dalam pembuatan kereta menghasilkan jejak CO2 kitaran hayat 20% lebih rendah. Menurut laporan Persatuan Aluminium The Element of Sustainability, menggantikan armada kenderaan keluli dengan kenderaan aluminium boleh menjimatkan 108 juta tong minyak mentah dan menghalang 44 juta tan CO2.
Kecekapan bahan api:Kenderaan yang mempunyai aloi aluminium boleh menjadi sehingga 24% lebih ringan daripada kenderaan dengan komponen keluli. Ini menghasilkan 0.7 gelen penjimatan bahan api setiap 100 batu, atau 15% kurang penggunaan tenaga daripada kenderaan keluli. Penjimatan bahan api yang serupa dicapai apabila aluminium digunakan dalam kenderaan hibrid, diesel dan elektrik.
Ketahanan:Kenderaan dengan komponen aluminium mempunyai jangka hayat yang lebih lama dan memerlukan kurang penyelenggaraan kakisan. Komponen aluminium sesuai untuk kenderaan yang beroperasi dalam keadaan persekitaran yang melampau, seperti kenderaan luar jalan dan kenderaan tentera.
