Aeroangkasa
Ketika abad kedua puluh berkembang, aluminium menjadi logam penting dalam pesawat. Kerangka pesawat pesawat telah menjadi aplikasi yang paling menuntut untuk aloi aluminium. Hari ini, seperti banyak industri, aeroangkasa menggunakan penggunaan aluminium yang luas.
Mengapa memilih aloi aluminium dalam industri aeroangkasa:
Berat ringan- Penggunaan aloi aluminium mengurangkan berat pesawat dengan ketara. Dengan berat kira -kira lebih ringan daripada keluli, ia membolehkan pesawat sama ada membawa lebih banyak berat badan, atau menjadi lebih cekap bahan api.
Kekuatan tinggi- Kekuatan aluminium membolehkannya menggantikan logam yang lebih berat tanpa kehilangan kekuatan yang berkaitan dengan logam lain, sambil mendapat manfaat daripada berat badannya yang lebih ringan. Di samping itu, struktur galas beban boleh mengambil kesempatan daripada kekuatan aluminium untuk menjadikan pengeluaran pesawat lebih dipercayai dan cekap.
Rintangan kakisan- Untuk pesawat dan penumpangnya, kakisan boleh menjadi sangat berbahaya. Aluminium sangat tahan terhadap kakisan dan persekitaran kimia, menjadikannya sangat berharga untuk pesawat yang beroperasi dalam persekitaran maritim yang sangat menghakis.
Terdapat beberapa jenis aluminium, tetapi ada yang lebih sesuai dengan industri aeroangkasa daripada yang lain. Contoh aluminium tersebut termasuk:
2024- Elemen aloi utama pada 2024 aluminium adalah tembaga. 2024 Aluminium boleh digunakan apabila kekuatan tinggi untuk nisbah berat diperlukan. Seperti aloi 6061, 2024 digunakan dalam struktur sayap dan fiuslaj kerana ketegangan yang mereka terima semasa operasi.
5052-Aloi kekuatan tertinggi dari gred yang tidak boleh dirawat, 5052 aluminium memberikan kesesuaian yang ideal dan boleh ditarik atau dibentuk menjadi pelbagai bentuk. Di samping itu, ia menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap kakisan air masin dalam persekitaran laut.
6061- Aloi ini mempunyai sifat mekanikal yang baik dan mudah dikimpal. Ia adalah aloi biasa untuk kegunaan umum dan, dalam aplikasi aeroangkasa, digunakan untuk struktur sayap dan fiuslaj. Ia sangat biasa dalam pesawat homebuilt.
6063- sering disebut sebagai "aloi seni bina," 6063 aluminium dikenali kerana menyediakan ciri -ciri penamat teladan, dan sering merupakan aloi yang paling berguna untuk aplikasi anodizing.
7050- Pilihan utama untuk aplikasi aeroangkasa, aloi 7050 memaparkan rintangan kakisan dan ketahanan yang lebih besar daripada 7075. Oleh kerana ia mengekalkan sifat kekuatannya dalam bahagian yang lebih luas, 7050 aluminium dapat mengekalkan rintangan terhadap fraktur dan kakisan.
7068- 7068 aloi aluminium adalah jenis aloi terkuat yang kini terdapat di pasaran komersial. Ringan dengan rintangan kakisan yang sangat baik, 7068 adalah salah satu aloi yang paling sukar diakses.
7075- Zink adalah elemen aloi utama di 7075 aluminium. Kekuatannya sama dengan pelbagai jenis keluli, dan ia mempunyai ciri -ciri kekuatan dan keletihan yang baik. Ia pada asalnya digunakan dalam pesawat pejuang sifar Mitsubishi A6M semasa Perang Dunia II, dan masih digunakan dalam penerbangan hari ini.
