Inventori aluminium LME Russia telah menurun dengan ketara, membawa kepada masa menunggu penghantaran yang lebih lama

Baru-baru ini, terdapat perubahan ketara dalam data inventori aluminium London Metal Exchange (LME), terutamanya dalam perkadaran inventori aluminium Rusia dan India dan masa menunggu untuk penghantaran, yang telah menarik perhatian meluas di pasaran.

 
Menurut data terkini daripada LME, inventori aluminium Rusia (resit gudang berdaftar) yang tersedia untuk kegunaan pasaran di gudang LME menurun sebanyak 11% pada Disember 2024 berbanding November. Sebab utama perubahan ini ialah peniaga dan pengguna cenderung mengelak daripada beratur di Pelabuhan Klang di Malaysia untuk membeli aluminium India apabila memilih sumber aluminium. Sehingga akhir Disember, jumlah resit gudang berdaftar untuk aluminium Rusia ialah 163450 tan, menyumbang 56% daripada jumlah inventori aluminium LME, yang telah menurun dengan ketara berbanding 254500 tan pada akhir November, menyumbang 67%.

Pada masa sama, jumlah resit gudang aluminium yang dibatalkan di LME Pelabuhan Klang mencecah 239705 tan. Membatalkan resit gudang biasanya merujuk kepada aluminium yang telah diekstrak dari gudang tetapi masih belum dihantar kepada pembeli. Peningkatan bilangan ini mungkin bermakna terdapat lebih banyak aluminium yang menunggu untuk dihantar atau dalam proses penghantaran. Ini memburukkan lagi kebimbangan pasaran tentangbekalan aluminium.

 
Perlu diingat bahawa walaupun inventori aluminium Rusia telah menurun, perkadaran aluminium India dalam inventori aluminium LME semakin meningkat secara beransur-ansur. Sehingga akhir Disember, resit gudang berdaftar untuk aluminium India berjumlah 120225 tan, menyumbang 41% daripada jumlah inventori aluminium LME, meningkat daripada 31% pada akhir November. Perubahan ini menunjukkan bahawa pasaran sedang mencari lebih banyak sumber aluminium untuk memenuhi permintaan, dan aluminium India mungkin menjadi pilihan alternatif yang penting.

Dengan perubahan struktur inventori aluminium, masa menunggu untuk penghantaran juga semakin meningkat. Sehingga akhir Disember, masa menunggu penghantaran aluminium LME telah mencecah 163 hari. Penantian lama ini bukan sahaja meningkatkan kos urus niaga, tetapi juga boleh memberi tekanan kepada bekalan pasaran, seterusnya menaikkan harga aluminium.

 
Perubahan dalam struktur inventori aluminium LME dan lanjutan masa menunggu untuk penghantaran adalah isyarat pasaran yang penting. Perubahan ini mungkin mencerminkan permintaan yang semakin meningkat untuk aluminium dalam pasaran, keadaan tegang pada bahagian bekalan, dan kesan penggantian antara sumber aluminium yang berbeza.