Situasi di Timur Tengah mengganggu rantaian bekalan aluminium global! Syarikat aluminium antarabangsa menarik balik sebut harga premium mereka untuk Jepun, yang membawa kepada perubahan dalam harga penanda aras aluminium di Asia

Pada 3 Mac 2026, berita asing melaporkan bahawa disebabkan oleh konflik yang semakin meningkat di Timur Tengah, pengeluar aluminium global sama ada telah menarik balik atau membenarkan sebut harga premium suku tahunan mereka kepada pembeli Jepun tamat tempoh, dengan segera menilai risiko keselamatan penghantaran melalui Selat Hormuz. Sebagai penanda aras harga untuk Asiapasaran aluminium, penggantungan rundingan premium aluminium di Jepun secara langsung mempengaruhi trend harga aluminium serantau.

Menurut peserta pasaran yang terlibat dalam rundingan harga, South32 dan Rio Tinto sebelum ini telah memetik harga premium kepada pembeli Jepun untuk musim penghantaran April~Jun 2026: South32 memetik harga $220/tan, manakala Rio Tinto memetik harga $250/tan, mewakili peningkatan sebanyak 13%~28% berbanding suku semasa, menandakan peningkatan premium luar negara. Sebut harga South32 tamat tempoh Jumaat lalu, manakala Rio Tinto secara rasmi menarik balik sebut harganya pada 2 Mac, terutamanya disebabkan oleh keperluan untuk menilai potensi kesan konflik terhadap pengangkutan kargo dan gangguan bekalan.

Jepun merupakan pengimport utama aluminium primer di Asia, dan premium aluminium primer suku tahunannya (premium di atas harga spot LME) berfungsi sebagai penanda aras harga untuk pasaran aluminium Asia Timur. Penggantungan kolektif sebut harga oleh gergasi antarabangsa kali ini menunjukkan bahawa mekanisme penetapan harga serantau jangka pendek telah memasuki keadaan tunggu dan lihat, dan premium risiko bekalan telah meningkat dengan pesat.

Wilayah Timur Tengah menyumbang kira-kira 9% daripada kapasiti pengeluaran aluminium global, dan pengangkutan bahan mentah dan produk siap yang berkaitan sangat bergantung pada Selat Hormuz. Situasi yang semakin meningkat telah mencetuskan kebimbangan pasaran tentang gangguan penghantaran, kekurangan bahan mentah dan kelewatan eksport, meningkatkan harga aluminium LME, menyempitkan premium spot dan meningkatkan jangkaan pasaran untuk mengetatkan bekalan.

Orang dalam industri menunjukkan bahawa jika premium penanda aras di Asia meningkat disebabkan oleh kenaikan premium risiko, kekurangan bekalan jangka pendek pun boleh mendorong premium aluminium serantau untuk terus meningkat selama beberapa bulan, seterusnya menyokong harga aluminium.