Aluminium digunakan dalam pengangkutan kerana kekuatan yang tiada tandingannya kepada nisbah berat badan. Berat yang lebih ringan bermakna bahawa kurang daya diperlukan untuk memindahkan kenderaan, yang membawa kepada kecekapan bahan api yang lebih besar. Walaupun aluminium bukan logam terkuat, aloi dengan logam lain membantu meningkatkan kekuatannya. Rintangan kakisannya adalah bonus tambahan, menghapuskan keperluan salutan anti karat yang berat dan mahal.
Walaupun industri auto masih banyak bergantung pada keluli, pemacu untuk meningkatkan kecekapan bahan api dan mengurangkan pelepasan CO2 telah membawa kepada penggunaan aluminium yang lebih luas. Pakar meramalkan bahawa kandungan aluminium purata dalam kereta akan meningkat sebanyak 60% menjelang 2025.
Sistem kereta api berkelajuan tinggi seperti 'CRH' dan Maglev di Shanghai juga menggunakan aluminium. Logam ini membolehkan pereka untuk mengurangkan berat kereta api, memotong rintangan geseran.
Aluminium juga dikenali sebagai 'logam bersayap' kerana ia sesuai untuk pesawat; Sekali lagi, kerana cahaya, kuat dan fleksibel. Malah, aluminium digunakan dalam bingkai kapal udara zeppelin sebelum kapal terbang telah dicipta. Hari ini, pesawat moden menggunakan aloi aluminium di seluruh, dari pesawat ke instrumen kokpit. Malah kapal angkasa, seperti pengangkutan ruang, mengandungi 50% hingga 90% aloi aluminium di bahagian mereka.